Обучение на права на гидроцикл: как научиться ездить на гидроцикле

Во многих городах есть просторные акватории, в которых разрешено кататься на гидроциклах. Этот вид досуга стремительно набирает популярность, а число владельцев аквабайков неуклонно растет. К сожалению, растет и количество «водных ДТП», столкновений, несчастных случаев, в том числе и с фатальным исходом. Можно ли снизить риски и обезопасить как минимум себя и своих пассажиров? Нужно пройти обучение на права на гидроцикл в специализированной школе, получить базовые навыки и знания по управлению аквабайком, а также необходимые документы.

Гидроциклом считается безкорпусное транспортное средство, предназначенное для передвижения по воде. Обычно аквабайки имеют длину 2-3 м, высоту над поверхностью воды до 1,2-1,3 м, массу до 300 кг. Многие модели оснащены весьма мощными двигателями, позволяющими развивать скорость до 80 км/ч даже с тремя пассажирами. В качестве ДВС обычно используются бензиновые моторы мощностью до 130 л.с., работающие в паре с одноступенчатым водометным насосом.

Управление гидроциклом требует определенных знаний и навыков, понимания физики разгона и торможения аквабайка на воде, правил спасения случайно упавших в воду пассажиров. Конечно, получить эти знания можно и самостоятельно, найдя подходящие материалы в Сети. Но будет ли качественной самоподготовка? Лучше всего проходить курс теоретической и практической подготовки под руководством опытных инструкторов. Они передадут бесценный опыт, который поможет в любых ситуациях.

Купить дорогой аквабайк с мощным мотором недостаточно. Для того, чтобы обезопасить себя от травм необходима соответствующая экипировка, которой многие пренебрегают. Для защиты гидроциклиста нужны:
· гидрокостюм и гидроботинки;
· спасательный жилет;
· очки и перчатки.

Очень многие игнорируют требования к экипировке, ограничиваясь надувным компактным жилетом. А зря. Во многих случаях она не только защищала от травм при столкновении на воде, но даже спасала жизнь.

Основными причинами «водных происшествий», как говорит статистика, являются: управление аквабайком в состоянии опьянения, выезд в акваторию на неисправном транспортном средстве, превышение разрешенной скорости, катание в местах массового купания людей.

Как бы это ни банально звучало, но владелец гидроцикла должен уметь хорошо плавать. Потенциальная боязнь открытой воды, волн, ветра, глубины – явные противопоказания для управления аквабайком. Внутренний страх всегда будет мешать трезво оценивать обстановку и принимать решения в экстренной ситуации.

Итак:
1. Научитесь плавать хорошо. До открытия сезона в распоряжении целая зима, которую можно посвятить занятиям в бассейне и подойти к первому выходу на гидроцикле на воду в полной готовности;
2. Зарегистрируйте аквабайк в ГИМС, получите судовой билет и закрепите на корпусе регистрационные номера. Места фиксации четко прописаны в регламентирующих документах;
3. Изучите каждый пункт технического паспорта и руководства по эксплуатации приобретенного аквабайка. Прежде, чем выходить в акваторию, поупражняйтесь в управлении у прибрежной линии или в небольшом заливе без людей и лодок рыбаков. Понимание механики управления и особенностей своего аквабайка – залог безопасного вождения в большой акватории;
4. Приобретите специальную экипировку. Она не обязательно должна быть дорогой, но выше указанный комплект должен присутствовать в полном объеме;
5. Заранее позаботьтесь о пассажирах, закупив специальные надувные жилеты и очки.

Обязательно отработайте навыки возврата аквабайка в исходное положение при перевороте. Не жалейте технику, специально опрокиньте себя и гидроцикл в воду на мелковолье, чтобы понять, как будете действовать на удалении от береговой линии в экстренной ситуации.

ВАЖНО: никогда нет приводите аквабайк в движение, пока пассажиры не надели спасательные жилеты. Перед выездом расскажите им о правилах поведения на воде и о том, как будете действовать при случайном, но возможном падении в воду.

Водный Кодекс РФ говорит о том, что гидроциклы причислены с маломерным судам. Это значит, что их свободное использование ограничено, а эксплуатация должна подчиняться и соответствовать определенным правилам. Не каждый владелец об этом знает, что является еще одной причиной происшествий на воде.

Каждый хозяин аквабайка обязан:
· зарегистрировать своё «маломерное судно» в ГИМС;
· уплачивать в установленный законодательством срок обязательный транспортный налог;
· проходить технической осмотр в аккредитованных организациях с установленной периодичностью.
И, самое главное, каждый владелец обязан пройти обучение на права на гидроцикл.

Для управления гидроциклом необходимы такие же права, как на яхту, лодку или любое другое маломерное судно. Кстати, к «маломеркам» относят водные транспортные средства до 20 м длиной, вмещающие не более 12 человек. В права гидроциклиста, успешно сдавшего экзамен, вносится запись: «Гидроцикл. Personal Watercraft». Записи обязательно дублируются на английском языке, т.к. документ имеет силу даже на территории европейских стран.

На обратной стороне прав содержится информация о том, каких районах и акваториях владельцу гидроцикла разрешена его эксплуатация. Обычно, это «Внутренние водные пути РФ». К ним относятся реки и озера, каналы, заливы и проливы, на которых разрешено судоходство. Лицевая сторона документа содержит персональные данные о владельце, а также органе, выдавшем документ.

Для получения прав на управления аквабайком нужно успешно сдать теоретические и практические испытания в Государственной инспекции маломерных судов – ГИМС. Для того, чтобы получить допуск к сдаче экзамена, нужно пройти обучение в аккредитованной школе и получить свидетельство об окончании курсов. Программы подготовки гидроциклистов в большинстве специализированных школ адаптированы под управление маломерными судами. Но курс подготовки на гидроцикл намного проще, чем на яхту или лодку. Как правило, он занимает не более месяца, включая аттестацию в ГИМС.

Для того, чтобы записаться на курсы в школу, нужно пройти медицинский осмотр без противопоказаний на управление маломерным судном. Далее необходимо подать следующий комплект документов:
· заключение медкомиссии;
· паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
· фотографии 3×4;
· иные документы, если они оговорены правилами зачисления слушателей в конкретной школе.

После зачисления на поток желающий получить права на аквабайк проходит теоретическую и практическую подготовку. В ходе курса оттачиваются навыки управления гидроциклом, изучаются правила навигации, работы с метеорологической информацией, правила спасения в экстренных ситуациях.

Курсанты под руководством опытных инструкторов отрабатывают: запуск двигателя, начало движения, швартовку, навигацию, выполняют маневры. Немаловажное значение уделяется отработке дифферента – выравниванию аквабайка на поверхности воды за счет изменения угла атаки сопла водомета.

В программу подготовки водителей гидроцикла обязательно включаются:
· Общие сведения об устройстве гидроцикла;
· Понятие о судовождении: характеристики водных объектов, сведения о водных путях, правила плавания по водным путям;
· Правила эксплуатации гидроциклов: обеспечение безопасности водителя и пассажиров, оказание помощи людям, терпящим бедствие, правила эксплуатации и надзора за маломерными судами, административная и уголовная ответственность;
· Практическая подготовка.

Программа персональной подготовки всегда разрабатывается с учетом Правил аттестации судоводителей маломерных судов, которые являются поднадзорными объектами ГИМС МЧС РФ.

Инструктора и преподаватели специализированных школ знают все тонкости сдачи экзаменов в ГИМС и готовят слушателей с прицелом на успешную сдачу с первого раза. Сдача экзамена всегда проходит в ГИМС.

Теоретическая часть всегда сдается по экзаменационным билетам. Каждый билет включает в себя 9 вопросов. На один вопрос, как правило, дается четыре варианта ответа, один из которых верный. Правила сдачи зачета по теории строгие – нужно ответить правильно на 7 из 9 вопросов. После успешной сдачи теории соискатель на получение прав гидроциклиста допускается к практической части экзамена.

Практический экзамен проводится или на отдельном участке акватории, или на частном закрытом водоеме. Для гидроцикла, катера, лодки предусмотрены разные экзаменационные задачи. В ходе практического зачета проверяются навыки:
· запуска мотора и отхода от пристани или причала;
· швартовки к пирсу;
· разгона гидроцикла и последующего торможения;
· поддержания скорости на воде;
· выполнения действий при получении команды «Человек за бортом»;
· выполнения поворотов и фигур типа «Восьмерка» и «Змейка».

По результатам успешной сдачи как теоретической, так и практической части экзамена, слушатель может получить права на управление гидроциклом.

Хотите научится управлять гидроциклом? Запишитесь на курсы от Автошколы 2.0